Zurück zur Übersicht

Vorbereitung Projekt für Wasserstofferzeugung in Rotterdam

Wasserstoff wird eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der CO2-Emissionen spielen. Damit diese Technologie ihr volles Potenzial entfalten kann, ist der rechtzeitige Aufbau von Produktionskapazitäten unerlässlich.

Im Herzen des größten europäischen Hafens plant Onyx Power den Bau einer Anlage zur Herstellung von kohlenstoffarmem blauem Wasserstoff (autothermer Reformer). Mit einer Kapazität von 1.200 MW könnte der ATR ~300 Kilotonnen blauen Wasserstoff pro Jahr im industriellen Maßstab produzieren, der dringend benötigt wird, um die CO2-Emissionen der Industrie zu reduzieren.

Um dieses Projekt zu entwickeln, hat Onyx Power der zuständigen Regulierungsbehörde (DCMR) angekündigt, eine Umweltverträglichkeitsprüfung gemäß dem Umweltmanagementgesetz und der Verordnung über die Umweltverträglichkeitsprüfung durchzuführen. Als Teil dieses Prozesses hat das Unternehmen eine „Notitie Reikwijdte en Detailniveau“ (Entwurf eines Memorandums über Umfang und Einzelheiten des Projekts) veröffentlicht, in der der geplante Umfang der Umweltverträglichkeitsprüfung beschrieben wird.

EMO_20220923_014-scaled-aspect-ratio-705-531

Erschwinglicher Wasserstoff für viele Anwender

Die Anlage könnte bis 2028 in Betrieb genommen werden und würde sich neben dem bestehenden Onyx-Kraftwerk auf der Maasvlakte befinden. Der Standort bietet einzigartige Bedingungen für einen rechtzeitigen und kosteneffizienten Start der Produktion von blauem Wasserstoff. So befindet sich der Standort beispielsweise in der Nähe der bestehenden Infrastruktur, und die wichtigsten Akteure der gesamten Wertschöpfungskette sind in unmittelbarer Nähe des Standorts angesiedelt.

Signifikante Verringerung der CO2-Emissionen

Das Projekt trägt zur Verringerung der Emissionen der größten industriellen Erdgasverbraucher und CO2-Emittenten in den Niederlanden und Deutschland bei, wie z. B. Gaskraftwerke sowie Chemie- und Stahlproduzenten. Die Produktion von ca. 300 Kilotonnen blauen Wasserstoffs mit niedrigem CO2-Gehalt pro Jahr könnte durch den Einsatz von CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS) 2,5 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr einsparen.

AdobeStock_287574140-scaled-aspect-ratio-705-531

AdobeStock_312767556-scaled-aspect-ratio-705-531

Blauer Wasserstoff ist eine notwendige Brückentechnologie

Blauer Wasserstoff ist ein notwendiger Schritt, um die CO2-Emissionen energieintensiver Industrien rasch zu reduzieren. Bis grüner Wasserstoff in großen Mengen und zu einem wettbewerbsfähigen Preis verfügbar ist, kann blauer Wasserstoff die Nachfrage nach kohlenstofffreiem Wasserstoff decken. Unter Verwendung der gleichen Infrastruktur und Produktionstechnologien können die Industrien im Zuge der Energiewende schrittweise von blauem auf grünen Wasserstoff umsteigen. Auf diese Weise trägt der blaue Wasserstoff zur Einführung des grünen Wasserstoffs positiv bei.